Съобщава се, че Cainiao Group планира да вземе дял в Zelostech, водещ играч в автономната градска логистика, като двете страни се казва, че водят поверителни разговори за дълбока интеграция на техните бизнеси с автономни превозни средства. Източници посочват, че предложеното партньорство ще се фокусира върху реорганизирането и консолидирането на активите на безпилотните превозни средства на двете страни, за да формират по-конкурентна съвместна платформа, като Cainiao потенциално ще упълномощи Zelostech да използва марката Cainiao в бъдеще. Към момента нито Cainiao, нито Zelostech са коментирали публично въпроса.
Като пионер в логистичните технологии, Cainiao изгради здрава основа в автономната доставка. На 18 юни 2025 г. компанията представи GT-Lite, L4 автономно превозно средство за доставка на цена от само 2385 USD. Брандиран като предлагащ „цени на ниво велосипед“, GT-Lite ефективно въведе индустрията в „ерата на RoboVan под $10 000“ и оттогава осигури одобрения за достъп до пътища в повече от 200 града в Китай.
Междувременно Zelostech се очерта като един от най-агресивните нови участници в пространството на градските товарни превозни средства. През май 2025 г. компанията пусна своето автономно логистично превозно средство E6 с начална цена от 2811 USD. Този импулс продължи през октомври, когато Zelostech завърши кръг от серия B4 на стойност 100 милиона щатски долара, воден от Ant Group, като общото й финансиране от серия B достигна 400 милиона щатски долара.
Ако интеграцията продължи напред, силните страни на Zelostech в масовото производство и широкомащабната доставка на L4 градски товарни превозни средства – в момента представляващи 76% от внедряванията сред големите клиенти за експресна доставка – могат да бъдат тясно свързани с обширните логистични сценарии на Cainiao и възможностите за оркестриране на веригата за доставки. Споделеният достъп до модели за автономно шофиране от край до край и данни за пътищата в реалния свят биха ускорили значително разширяването на безпилотния товарен капацитет от доставката на последната миля до по-широки градски дистрибуторски мрежи и глобални пазари.
Подобно партньорство би могло допълнително да затвърди лидерството на Китай в сектора на RoboVan (автономни товарни превозни средства), променяйки конкуренцията в автономната логистика както в страната, така и в международен план.
Source link
Like this:
Like Loading…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта