Уей Джаохуей
Високопоставен служител в Хуайхуа, провинция Хунан, каза, че градът ще използва развитието на своето международно сухопътно пристанище, за да стимулира напредъка и да се утвърди като фар за реформи и отваряне във вътрешните региони на Китай.
Уей Джаохуей, кмет на Хуайхуа и член на Постоянния комитет на 14-ия Национален комитет на Китайския народен политически консултативен съвет, каза, че градът – единственият център за консолидиране на товари на Асоциацията на нациите от Югоизточна Азия в провинцията – е еволюирал от периферна зона до заемащ челните редици на усилията за отваряне на Китай и позициониращ се в авангарда на националното развитие.
Хуайхуа е важен транспортен център, свързващ провинциите Хунан, Хубей и Гуейджоу, Чунцин и автономния регион Гуанси Джуан. Той служи като жизненоважна връзка между централен и западен Китай и членовете на АСЕАН. Освен това е ключово кръстовище в рамките на новия международен търговски коридор земя-море и международния търговски коридор Шанхай-Кунмин.
Транспортната мрежа на града претърпя забележителна трансформация. „Преди това отнемаше почти половин ден за стоките да пътуват до Чанша. Днес Huaihua управлява 200 международни и вътрешни логистични маршрута, достигайки до 69 държави и 216 пристанища“, каза Уей.
В основата на тази трансформация е международното сухопътно пристанище Huaihua, логистичен център на национално ниво. Стартирало през 2021 г., пристанището се свързва с глобалните вериги за доставки чрез железопътно-морски интермодални услуги, свързващи пристанището в залива Бейбу, пристанището Гуанджоу и железопътната линия Китай-Лаос, превръщайки се в товарен център на АСЕАН, обслужващ централните и западните региони на Китай.
Уей отбеляза, че градът обработва 70 процента от товарите на коридора за АСЕАН. Услугите за товарни влакове се увеличиха от едва 17 през 2021 г. до 1220 миналата година.
Сега Huaihua води централен Китай в железопътните товарни услуги Китай-Лаос и неговите железопътни транспортни системи за студена верига са на първо място по мащаб сред вътрешните пристанища. Обемът на вноса и износа на трансграничната електронна търговия на града също рязко нарасна. Нейната външнотърговска мрежа се е разширила до 169 страни и региони.
„Тази година бележи първата година от 15-ия петгодишен план (2026-30 г.), каза Вей. „Huaihua ще приеме по-висока визия и по-конкретни действия, приемайки международното сухопътно пристанище като пробив за укрепване на ролята му на център.“
Според Уей градът ще ускори развитието на цялостна мултимодална транспортна система, ще развие високоскоростната железопътна линия Huaihua-Guilin и ще подобри междупровинциалните магистрали. Той също така ще рационализира митническото освобождаване с пристанищата на Гуанси и ще насърчи благоприятни политики за превоз на товари.
„Ще ускорим развитието на международно сухопътно пристанище от световна класа и ще развием нови бизнес форми като трансгранична електронна търговия и задгранични складове“, каза Уей.
Джу Юфанг допринесе за тази история.
Свържете се с авторите на [email protected]
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта