Пилотен лунен ландър е тестван на мястото за тест за извънземно кацане в окръг Хуайлай, провинция Хейби. Liu Yongjing/Xinhua
Китай успешно завърши основен тест на своя пилотен лунен Lander, отбелязвайки значителен пробив в своята програма за проучване на лунните проучвания, съобщи в четвъртък Китайската космическа агенция за пилотирани пилотии в четвъртък.
Тестът за всеобхватно кацане и излитане е проведен на мястото за тест за извънземно кацане в окръг Хуайлай, провинция Хебей, в сряда. Това беше първият път, когато Китай тестваше възможностите за кацане и изкачване на пилотиран космически кораб, предназначен да пътува до извънземни тела.
Успешното изпитание представлява критична стъпка в проекта за проучване на лунните проучвания на Китай, който поставя техническата основа за бъдещи лунни кацания. Тестът включваше сложни условия на труд, дълъг цикъл на подготовка и големи технически предизвикателства, заяви CMSA.
В китайската пилотирана лунна мисия Lander – наречен Lanyue – е отговорен за транспортирането на астронавти и доставки между лунната орбита и повърхността. Той също така подкрепя престоя и дейностите на астронавтите на Луната. Превозното средство е проектирано с акцент върху безопасността, комфорта и интелигентните технологии, заявиха служители.
Новоразработен за първата мисия на луната в Китай, Lanyue се състои от две части: кацане на кацане и задвижваща кабина. Той може да носи двама астронавти и да ги транспортира между орбита и лунната повърхност. Превозното средство също е в състояние да носи лунен роувър и научни полезни натоварвания, както и да служи като база за живот на астронавтите за живот, енергийна доставка и обработка на данни по време на престоя им на Луната.
Интегрираните тестови проверени ключови системи, включително стратегиите за контрол на полета на Lander, механизма за изключване на кацането, системите за контрол на ориентацията на ориентиране и координацията на интерфейса между различни подсистеми.
„Безопасността винаги е основният приоритет в космическия полет“, каза Хуанг Джен, висш служител в China Aerospace Science and Technology Corporation, пред China Central Television. „Ние сме проектирали Lander със съкращаване на двигателя, което означава, че дори ако един двигател не успее, екипажът все още може да бъде върнат безопасно в лунната орбита и в крайна сметка вкъщи.“
Пробният цикъл включва симулации за аварийно състояние, предназначени да проверят дали астронавтите могат безопасно да бъдат върнати в орбита в случай на неизправност по време на полет.
„За да гарантираме гладко и удобно кацане на лунната повърхност, ние наложихме строги изисквания за изпълнение на възглавници и произход“, каза Хуанг. „Всеки от четирите крака за кацане осигурява критично усвояване на шока.“
В допълнение към извършването на транспорт между орбитата и лунната повърхност, Lander също трябва да подкрепи условията на живот на астронавтите, докато обикаля около луната.
„Земеделските рамене са различни мисии и предизвикателствата пред дизайна са огромни“, отбеляза Хуанг. „Всеки грам тегло се изчислява внимателно и се използва с максималния си потенциал. Интегрираната структура изглежда здрава, но всъщност някои части не са по -дебели от консервата със сода. Ние избутахме лек дизайн и структурна интеграция до краен предел, постигайки изключително сложна система с минимално тегло на изстрелване.“
Китай има за цел да приземи астронавтите си на Луната до около 2030 г., като Lanyue Lander играе централна роля в мисията.
Последният тест подчертава нарастващите амбиции на нацията в проучването на дълбокото пространство и носи своите пилотирани лунни цели на крачка по -близо до реалността.
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта