Китайската Great Wall Motor е готова за голямото си навлизане в Югоизточна Азия, тъй като автомобилният производител заяви в понеделник, че ще започне да произвежда своите автомобили в Малайзия и Индонезия още през юли, в допълнение към планираното навлизане във Виетнам, съобщиха местни медии.
Защо има значение: Новината идва след като Малайзия изпревари Тайланд и се превърна във втория по големина автомобилен пазар в региона след Индонезия през първите три месеца на тази година, според данните за продажбите, публикувани от индустриални групи и събрани от Nikkei. Това го прави още един привлекателен пазар за китайските производители на автомобили предвид нарастващата икономика и голямото население.
- Общите продажби на автомобили са се увеличили с 5% на годишна база до 202 245 единици в Малайзия от януари до март, отчасти водени от пакета от икономически стимули на правителството, показват данни на Малайзийската автомобилна асоциация. Междувременно продажбите на автомобили в Тайланд, включително автомобили с двигатели с вътрешно горене и електромобили, паднаха с 24,6% до 163 756 единици спрямо година по-рано, отчасти поради затягането на правилата около заемите за автомобили, каза Федерацията на тайландската индустрия.
Подробности: Great Wall Motor ще започне да управлява завод за чисто сглобяване с малайзийското EP Manufacturing в Малака най-рано през юли, каза Ченг Джинкуи, президент на операциите на компанията в АСЕАН. Business Times.
- Двете компании каза през януари те ще започнат сглобяването на два от популярните модели Haval на Great Wall Motor – Haval H6, петместно спортно превозно средство, и Haval Jolion, компактен кросоувър. Автомобилите ще бъдат направени от „напълно демонтирани (CKD)“ комплекти, включващи основни части, с цел да се произвеждат 20 000 бройки годишно до 2028 г.
- Друго съоръжение за CKD в Индонезия също трябва да започне производство през юли или август, докато китайският автомобилен производител се стреми към местно сглобяване във Виетнам през 2025 г., според Ченг. Great Wall Motor каза миналия юни, че е така износ на хибридните електромобили Haval H6 до Виетнам от Тайланд, където управлява завод за автомобили, придобит от General Motors през септември 2020 г.
Контекст: Китайските производители на автомобили увеличават инвестициите си в нововъзникващите пазари на EV в чужбина, особено в региони като Югоизточна Азия, Близкия изток и Латинска Америка, във време, когато конкуренцията остава интензивен у дома и в САЩ и Европа налагат наказателни тарифи върху вноса на електромобили, произведени в Китай.
- Geely и малайзийският автомобилен производител DRB Hicom достигнаха миналата година сделка за 10 милиарда долара който ще превърне района Танджунг Малим в страната в „автомобилна високотехнологична долина“ с годишен производствен капацитет от 500 000 автомобила до 2035 г., China Daily докладвани. Продажбите на подкрепяния от Geely местен автомобилен производител Proton се увеличиха повече от два пъти до приблизително 154 000 единици миналата година, докато Smart, марка, която е съвместна собственост на Geely и Mercedes Benz, започна да изнася автомобили за Малайзия миналата година.
- Индонезия каза, че четирима китайски автомобилни производители, а именно Chery, Neta, китайското съвместно предприятие Wuling на General Motors и Sokon на Dongfeng, са се съгласили да разширят своите глобални производствени отпечатъци в страната. Сделките бяха обявени, когато индонезийският министър на индустрията Агус Гумиванг Картасасмита посети Пекин по-рано този месец, Caixin Global докладвани. Нетаизвестен още като Hozon Auto, изпрати 16 458 електромобила в чужбина от януари до май, повече от една трета от общите доставки.
- Китай регистрира износ на приблизително 519 000 нови енергийни превозни средства, главно изцяло електрически и plug-in хибриди, за първите пет месеца на тази година, което представлява ръст от 13,7% спрямо миналата година, според данни от Китайска асоциация на производителите на автомобили (CAAM). BYD и Tesla бяха най-големите износители с доставки от над 130 000 единици. Great Wall Motor изнесе 9646 единици, но каза, че ще го направи миналия месец затвори европейската си централа в Мюнхен, Германия.
Свързани
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта