neueHCT осигури победи в дизайна за своето цялостно градско решение NOA (Навигация на автопилот), изградено върху един чип Horizon Journey 6M, с двама водещи китайски автомобилни производители – единият базиран в северен Китай, а другият в централен Китай. Очаква се системата да влезе в масово производство през третото тримесечие на 2026 г., насочена към превозни средства на цена около 100 000 RMB (приблизително 14 000 USD).
Чипът Journey 6M разполага с най-новата Nash BPU архитектура на Horizon, осигуряваща 128 TOPS изчислителна мощност. Той поддържа комбиниране на множество сензори, включително LiDAR и радар с милиметрови вълни, осигурявайки надеждно възприятие в сложни среди на шофиране. Използвайки тези възможности, neueHCT възприема едноетапна архитектура от край до край, която позволява градски NOA, NOA по магистрала и функции за паркиране в пълен сценарий като APA и RPA.
Решението е проектирано да се справя с над 95% от ежедневните сценарии на шофиране, включително незащитени леви завои, смесен трафик с пешеходци и превозни средства и взаимодействия на тесни пътища. Съвместим е с бензинови, електрически и хибридни платформи.
Основана през 2022 г. като съвместно предприятие между Horizon Robotics и Continental Group, neueHCT се фокусира върху предоставянето на интегрирани ADAS и интелигентни решения за шофиране за глобални производители на автомобили. През декември 2025 г. компанията набра близо 200 милиона щатски долара финансиране, подкрепено от инвеститори, включително Yunfeng Capital, Fortune Capital, Chaos Investment, Bihong Investment и Ningbo Tongshang Fund, с продължаване на инвестициите от стратегическите акционери Horizon и бившата автомобилна група Continental.
Към 2025 г. чипът Journey 6M на Horizon е натрупал над 2 милиона поръчки и се използва от повече от 20 автомобилни производители в над 100 модела превозни средства. Той вече е внедрен в модели като серията Li Auto L, BYD Qin L EV, Geely Galaxy A7, Deepal L06 и Qiyuan A06, което го прави един от най-широко възприетите чипове за интелигентно шофиране в индустрията за масово производство.
С поглед към 2026 г. се очаква Journey 6M да се разшири в повече от 50 допълнителни модела. Партньорствата включват FAW-Volkswagen, SAIC Volkswagen и Volkswagen Anhui чрез KureiCheng, докато Bosch е осигурил победи в дизайна за ADAS решения от средно ниво, базирани на чипа, поддържащи функции като NOA по магистрала и паркиране с памет. Други партньори – включително Zhuoyu и Denso – също развиват решения за градско шофиране, изградени на платформата Journey 6M.
Докато Китай ускорява стремежа си към интелигентност на превозното средство и по-стриктна L2 стандартизация, усъвършенстваната помощ на водача се измества от незадължителна към основна. На този фон внедряването на пълен сценарий на градска NOA на един чип може да отбележи края на фрагментираните системи само с изглед отпред, поставяйки началото на нова ера на унифицирано интелигентно шофиране с един чип – позиционирайки Journey 6M като потенциално стандартно за индустрията решение.
Източник: Leiphone
Source link
Like this:
Like Loading…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта